GL Studio 为设计师和程序员提供了定制化的UI 开发。它具有一个卓越的运行时引擎和灵活的开发环境，您可以使用行业标准的2D/3D 文件格式，创建仪表盘、HUD、信息娱乐系统、后座娱乐系统和车联网移动应用。
自1919年1月WO Bentley成立宾利汽车有限公司以来，宾利坚定的愿景使他们创造出更高水平的手工奢侈品——所有宾利的汽车都散发着清晰、一眼就能认出的血统。宾利的设计团队包括来自世界各地的100多名专家，他们与工程师、生产专家和工匠紧密合作…
法国达索系统公司的有限元仿真软件Abaqus 软件，以其强大的非线性分析功能以及解决复杂和深入的科学问题的能力，在结构工程领域得到广泛认可，拥有广泛的非线性力学用户群，除普通工业用户外，也在以高等院校、科研院所等为代表的高端用户中得到…
随着消费电子和车辆电子的飞速发展，车载仪表和车载娱乐系统在内的 HMI（Human Machine Interface- 人机交互界面）普遍向多功能多元化趋势发展，HMI 开发面临难度大、周期长、成本高的挑战。美国 Altia 公司 25 年以来致力于为用户提供全套灵活易用的 HMI 开…
ASPICE是涉及汽车电子产品嵌入式软件的过程能力评估模型，主要用于整车厂对供应商进行软件过程能力评估，欧洲知名整车厂普遍对供应商有相关过程能力要求。 CMMI是通用于所有行业的过程改进指南，主要用于美洲整车厂对供应商进行过程评估。 ASP…
在车辆开发、测试验证等不同阶段，工程师都会采集大量的数据，但采集之后通常会遇到不同设备采集的数据无法同步等问题。ViCANdo 英国Zuragon 公司的产品，是一款简单易用的数据分析软件，不仅可以轻松将CAN、LIN、Ethernet等总线数据同步起来，还…
美国 Sigmadyne 公司的 SigFit 软件是专业的光机热耦合分析工具，可以将有限元分析得到的光学表面变形等结果文件通过多项式拟合或插值转化为 Zemax/CodeV 等光学分析软件的输入文件，还可实现动态响应分析、光程差分析、设计优化和主动控制光学系统的促…
随着电子技术的发展，自动驾驶以及智能网联汽车的出现，电子产品成本在整车成本中所占比重越来越大，主机厂及Tier1 对电子产品可靠性的要求也越来越高，并且在功能安全层面，对于电子产品的要求也严格。
车载HMI 传统的开发流程以文字、代码、人工为主要依赖手段，不仅开发周期漫长，成本高昂，并且HMI产品在用户体验方面得到的市场反馈并不佳；对于HMI部件，整车厂和供应商采用纯手工测试或者机械手测试，耗费人力及时间。
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