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毫无疑问,就运动控制系统的发展趋势来看,易使用、小型化、高性价比、模块化和网络化等是运动控制系统不断迭代的方向。为此,深耕运动控制的研华推出了AMAX-354与AMAX-357控制器,充分满足设备开发商与用户的需求。
通过机器人即服务(RaaS),不同规模的企业可以采用更加灵活的方式部署机器人自动化,从而降低成本并更快速地满足市场需求。RaaS 可以为中小型企业带来更快的投资回报(ROI),而无需为公司配置大型自动化系统。围绕项目的即时性而设计具有更快的部署速度。
使用直接驱动电机解决低速旋转伺服应用,可以避免隐藏的初始成本,同时在设备的整个生命周期内节省资金。了解工业直接驱动伺服电机技术,有助于在各种应用中更好地应用伺服电机。什么是直接驱动电机?何时使用直接驱动电机,可以提供比基于传动的替代方案更好的性能指标?
机器人作为占据工厂广阔空间的大型笨重机器,自早期以来已经取得了很大的进步。如今,机器人比以往任何时候都更加通用和适应性更强。它们正迅速成为许多业务运营中不可或缺的一部分。
公开数据显示,我国的建筑工人平均年龄已高达50岁,劳动力紧缺将成为建筑业的首要问题,以建筑机器人为代表的自动化作业将成为必然选择。
国内机器人研究开始于八十年代,远远晚于美日德等发达国家。经过几十年的发展,当前,我国机器人水平已经实现了跨越性的进步,2017年是中国机器人行业的分水岭。
法兰克福,2023年3月22日,汽车工业在全球工厂中拥有最多的机器人:运营存量达到了约100万台的新纪录。这占所有行业安装总量的三分之一左右。
科尔摩根紧随行业标准,技术持续创新,AKM 3C-1防爆伺服电机新品面世!
展望未来,倍福已经着力建设了一条直接面对客户的销售渠道,并不断提高产能,以推动引领市场的创新产品上市:最终目标是在 2030 年成为 30 亿欧元级企业。
在3月17日于重庆召开的“精益引领 创变未来——2023台达智能制造Solution Day”首场活动中,面对企业迫切所需的智能制造,台达以电子组装行业为蓝本,从多个维度论述了解决之道。
2022年,大部分移动机器人企业承受来自不同方面的经营压力,但在其中我们依旧能够看到行业释放出来的一些积极信号,如2022年移动机器人市场整体增速仍保持近27%的水平、下游新能源行业需求增长…
在新一轮汽车革命中,汽车和AI已经有融合趋势,即汽车的机器人化。汽车+机器人的组合,本质上是为一个机械硬件注入AI技术。
毫无疑问,就运动控制系统的发展趋势来看,易使用、小型化、高性价比、模块化和网络化等是运动控制系统不断迭代的方向。为此,深耕运动控制的研华推出了AMAX-354与AMAX-357控制器,充分满足设…
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