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皮尔磁工业自动化(上海)有限公司
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  • 皮尔磁:解读AGV安全防护要求及对策
  • 发布时间:2020/8/5 17:41:31   修改时间:2020/8/5 17:41:31 浏览次数:7011
  •   随着机器人、人工智能技术的快速发展以及各项利好政策的加持,机器人、AGV行业蓬勃发展,越来越多地应用到了生产中,传统的生产制造工厂正在逐步地向自动化、数字化工厂转型。
      AGV小车可以灵活高效地完成物料搬运的任务,使用AGV小车代替人工,生产效率的提高肉眼可见,获得了用户的青睐,市场上不断出现各种类型的AGV车辆和系统。
      什么是AGV?
      AGV是自动导引运输车(Automated Guided Vehicle)的缩写,是一种由地面支持的自航交通工具,以电池为动力,能够沿着规定的导引路径行驶并停靠到指定地点,完成一系列作业功能。根据搬运物料方式的不同和负载的不同,AGV的车型也门类繁多,比较常见的有潜伏式AGV、牵引式AGV、叉车式AGV、移动机器人等。

      不同的导航方式,相同的防护需求
      自航是AGV关键特征,通过车体的传感器采集周围环境信息和自身数据,计算当前位置并引导AGV的前进方向和路径。目前,市场上应用比较广泛的AGV导航方式有磁条导航、二维码导航、激光导航、自然轮廓导航、视觉导航等。从研发难度、成本支出、路径规划、柔性化能力和维护便利程度等方面考量,不同的导航方式,各有优劣。
      导航方式的不同带来的是AGV工作能力的差异,但无论形式如何,AGV对相关人员的安全防护能力不可或缺。与AGV相关的特定危险主要是由于车辆的自动移动带来的,包括:
      ●人员停留在AGV的行进路径上造成撞击和挤压危险
      ●拖车间的挤压危险
      ●物件坠落
      ●不必要地堵塞救援通道或防火门
      ●直接接触触电(充电区域)等
      虽然设计合理的自动导向工业车辆可以更安全地与人员互动,但如果使用或维护不当,仍然可能造成致命伤害或重大财产损失。据报道记载,某全球知名的食品品牌的生产工厂就曾发生过AGV事故,造成1人死亡。究其原因是没有遵循AGV的相关标准进行安全防护而酿成的悲剧。
      可见,如果没有按照要求采取适当的防护措施,就算管理再规范严格,也难免百密一疏,只有从客观上提高AGV本身的安全性才是有效降低风险的正确打开方式。
      针对AGV的安全标准变迁

      ●EN 1525:1998
      EN1525是最早的一部可供参考的AGV安全防护标准,标准中的一些要求描述比较“笼统”,比如:使得小车安全防护到位且整个电气回路达到安全标准,AGV的生产厂家对于标准的理解不同,就会导致各家的安全要求参差不齐。而且EN1525评估的指标是基于EN954-1标准的Category,而这个标准早已被EN ISO 13849-1代替,因此EN1525已经不太适用了。

      ●EN ISO 3691-4:2020
      2020年发布的适用于AGV的新标准EN ISO 3691-4对安全要求进行了更新,新标准中不仅新增了额外的功能要求,还在评估维度上做了更详细的场景分类并且有具体的量化要求。在安全等级(PL等级)的要求上,则采用EN ISO 13849-1来处理控制系统的安全相关部分(SRP/CS)。
      皮尔磁对于AGV行业的标准非常熟悉,拥有成套的解决方案,达到EN ISO 3691-4中的相关安全功能所要求的Performance Level,应用也非常地灵活。以控制功能为例,既可以通过模块化的组件评估普通编码器或者安全编码器信号,实时检测小车的速度,切换相应范围的安全保护区域,也可以接入安全位置开关的信号来判断小车动力轮的行走方向,从而切换左转或者右转保护区域。除了安全防护之外,皮尔磁还可以提供直接用于AGV导航的环境测量数据,从而避免碰撞、保护货品和设备,减少不必要的系统停机。
      目前国内AGV的发展形势一片大好,皮尔磁适时推出的专题旨在从专业的角度全方位解读EN ISO 3691-4标准的要求及相应的解决对策,帮助更多的企业了解如何生产符合标准要求的AGV,也帮助更多的用户更安全地应用AGV。
  • 企业介绍
  德国皮尔磁有限公司是一家具有创新精神的家族企业,她的历史可追溯到60多年前,在1968年,皮尔磁发明了世界上第一个急停继电器PNOZ后,皮尔磁的产品被全世界的用户广泛接受和使用,与此同时PNOZ也成为了安全继电器的代名词。60多年来,…  更多>>
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