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万可电子(天津)有限公司
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  • 绿色航行 | 万可PFC200让船舶废弃处理系统实现精确控制
  • 发布时间:2021/1/30 16:30:35   修改时间:2021/1/30 11:41:34 浏览次数:13616
  •   无论是汽车行业,还是船舶行业,柴油发动机都是环保问题的焦点。这是因为船舶在航行时会产生大量的污染物。
      柴油燃烧过程中产生的氮氧化物(NOx)会损害呼吸道和心血管系统,进而危害人体健康。
      凭借Gteborgs Energy Systems AB(GESAB)公司生产的适用于大型船舶柴油发动机的选择性催化还原(SCR)系统可大量降低船舶航行过程中氮氧化物的排放。

      由于更为严格的监管规定,全球海运行业正面临着降低废气排放的巨大压力。
      以斯堪的纳维亚半岛的两个国家为例:在瑞典,所有船只进入其港口时都要缴纳排放税;在挪威,每艘船排放的氮氧化物会按公斤征税。
      对于航运公司来说,通过采用选择性催化还原(SCR)技术降低氮氧化物的排放不失为降低税费的一种有效方式。选择性催化还原技术(SCR)可将废气中的破坏性氮氧化物通过化学反应转化为氮(N2)和水(H2O)。

      尿素的净化效果
      总部位于哥德堡的GESAB公司,生产船舶用氮氧化物净化系统已有30余载。GESAB公司的Johan Svenberg解释说,“通过使用选择性催化还原(SCR)系统以及一个特殊且相对简单的方法可分解废气中高达95%的氮氧化物。”
      此方法还有另外一个优势:发动机可以低颗粒水平运行。从而废气中煤灰量也得以降低。GESAB公司所采用的净化方法是在废气中加入一种还原剂,与氮氧化物混合在一起。
      计量模块用于将还原剂(在去离子水中加入高浓度尿素所形成的无毒无味溶液)注入废气系统。催化剂将废气中的氮氧化物转化为无害的氮和简单的水;这个化学反应只需要几秒钟即可完成。

      作为船舶废气处理系统的一部分,SCR系统位于柴油发动机的下游。尿素单独进行存储,并通过管道传输至废气处理系统的计量装置。
      万可PFC200控制器,确保良好控制
      选择性催化还原(SCR)系统中处理废气所需尿素溶液的量取决于发动机负载——输出越高,所需的尿素溶液越多。控制器是该技术的核心。
      控制器通过重要的发动机参数(如工作温度或转速)可精确地确定尿素的用量,Svenberg解释说。这是因为只有在废气量和尿素量精确匹配的情况下,才能达到最佳效果,并确保氮氧化物排放的含量最低。
      因此,GESAB公司采用具有强大的处理器并支持多种以太网协议的万可PFC200控制器。

      此外,万可控制器还可连接到上级IT系统,进而实现更多附加值。用户可通过传统Web浏览器访问集成在PFC200 Web服务器上的可视化页面。
      信号通过模块化、可靠且外形紧凑的WAGO-I/O-System 750系统实现互联。我们与万可公司已合作五年多并对其产品非常满意,Svenberg说到。
      位于德国明登的万可公司生产的自动化系统不但获得了DNV GL等船级社的船舶认证,还具有电磁兼容性、抗干扰性、故障安全以及独立于现场总线等优势。
      Svenberg强调道:“由于万可的产品种类丰富,我们可以专注于单一供应商,这是我们在Gesab环境保护计划的重要组成部分。”万可是您可靠的合作伙伴,可确保关键接口的可靠连接。
  • 企业介绍
WAGO公司是德国专业从事以独创的弹簧压力技术为特征的电连接器、电子模块和现场总线输入/输出系统的跨国公司。创建于1951年,总部座落于德国的 MINDEN市。在全球拥有50多家子公司及分销商,其业务遍布欧洲、北美、拉丁美洲和亚洲等国家和地区…  更多>>
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  • 张振勇 在2019/9/30 15:52:00留言
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  • 详细留言:数据总线串联的wago模块组之间有干扰怎么解决?
  • 张振勇 在2019/9/30 15:52:00留言
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