汽车整车制造作为自动化程度很高的行业，在进行智能化改造的时候的确具备别的行业难以企及的优势，应该好好利用。目前整车制造仍然分为四大工艺： 冲压、焊装、涂装、总装，但这也不是一成不变的，未来技术、科技的发展方向肯定是更多的融合、更多的互联，制造出更简单、便捷的产品，就如同目前的新能源汽车，由于大大减轻了车体重量，在制造上、工艺上和技术的要求上就会存在区别。其实落实到生产节拍上，就是在保质的前提下提高生产效率的问题，而智能制造在这个领域的影响是显著且全方位的，在智能制造这一点上易往信息很有发言权。我们的产品服务于众多汽车整车生产厂商，在汽车制造这个细分市场，易往的份额居国内第一。

易往MES衔接上层ERP与底层控制，由于其“上传下达”的集成作用，在企业车间底层与管理上层信息化架起一座桥梁，上接计划层规划时管理信息，将之分解为可执行任务，将完成信息反馈计划层；下接控制层时，监控底层自动化设备运行，传递运行指令要求，最终形成信息闭环。同时WMS影响仓储物流、APS作用于计划规划、SCM整合供应链信息、EMS监控能源消耗……这些生产的数据和信息被易往的解决方案采集、分析和调配，源源不断向决策层供给与传输，成为“智能制造”最强力的“原料”和“能源”。

诚然，我们惊讶于时代的飞速改变，十余年前我们还在为几元钱的面条而心满意足，现在各种创意主厨和定制化餐馆已经遍地开花。互联网时代，大家获得信息的成本无限降低，人与人沟通的代价近乎为零，消费者行为越发难以捉摸，个性化需求愈演愈烈……作为创造物质财富的制造业，我们深受影响。

易往坚信，“云制造”对个性化定制时代而言不可或缺。“当MES一体化平台替代ERP，当更广泛的MES、WMS、APS、SCM满足‘工业4.0’需求，工业软件未来方向将是‘云制造’。”“软件发展的第一阶段将是一体化平台；第二阶段是再整合，往‘工业4.0’方向发展；第三阶段将是互联网在云端，即‘云制造”——制造企业将先进的信息技术、制造技术以及新兴物联网技术等交叉融合，工厂产能、工艺等数据都集中于云平台，制造商可在云端进行大数据分析与客户关系管理，发挥企业最佳效能。以汽车行业为例，一些汽车制造商在全国都设有工厂。但各工厂产能与布局均有所差异。云制造之前，客户下单，如果恰好遇到工厂产能紧张，便无法快速满足需求。现在，订单‘挂’在云端，所有生产程序也挂在云端。通过云端连接设备，完成通讯，制造商可将订单合理分配到适合工厂，快速实现产能，最大程度节约社会资源。”

库存和物流不仅仅对于汽车制造产业，而是对于所有制造业企业而言都十分重要，我们不可能无中生有，即使是孙猴子也得拔根毫毛才能变出世间万物。伴随着不断的发展，许多企业已经意识到了企业管理信息对其发展的战略意义，并提出了从粗放型管理走向集约管理的要求。