新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期，全球主要车企已将新能源汽车作为重要战略，逐渐加大布局与投入。我国汽车行业也不例外，除了比亚迪等大车企加速发展外，以蔚来、小鹏、威马、拜腾、奇点等为主的一批"造车新势力"，也进入了关键窗口期--试车投产阶段。如何在这场拼技术、拼速度的比赛里快速拿下一城，电池、电机和电控三大核心技术无疑是重点关注对象。
　　在5月30日，2018AETF第十三届亚太智能网联&电动汽车电子技术峰会上，本土十大分销商--世强就针对新能源汽车电驱与BMS两个大方向，带来了全套器件的优选方案。而且世强所推荐的器件，都是脱胎于龙头企业的成功案例，选取的型号性价比高、库存充足、供货稳定，可以有效提升新能源汽车的安全性能和电池系统。

　　本次世强带来的优选方案包括，瑞萨MCU电驱方案、Vincotech E3模块、Melexis电流传感器、TT电阻等新能源汽车动力总成中的全系列产品，以及Standex干簧继电器、Silicon Labs隔离驱动、Littelfuse TVS、TVS阵列、保险丝、Wolfspeed SiC MOS等新能源汽车BMS中的全系列产品。而且这些产品均由世强代理，可以在世强元件电商查询下载相关资料并购买产品。
　　其中，在新能源电驱上，世强针对乘用车带来了瑞萨MCU电驱方案，其MCU采用40nm MONOS工艺制造，集成丰富的资源，达到汽车最高安全等级ASIL-D，可实现双电机控制领域最顶级的驱动效率。并且瑞萨MCU驱动算法通过硬件来做，降低CPU的负担，同时进行错误检测进行和校准，提高了安全等级性。EMU通过硬件的算法速度对比通过软件算法的MCU，有7倍速度优势差别。
　　在小电机驱动上，世强带来了业界封装最小的，应用于车窗升降、小功率水泵/油泵、球阀、格栅的电机驱动芯片MLX81325，集成LIN通信，最高工作电压36V。
　　在BMS输出电流及电驱的母线与相线电流检测上，世强带来了Melexis的平面式电流传感器MLX91208，该传感器体积小，无需大磁环，容易过汽车振动测试，汽车级工作温度范围，高达1000A交直流检测。
　　此外，世强在此次峰会上世强还分享了BMS电源DC-DC部分、基于拓扑PFC+LLC的AC-DC转换全SiC方案、汽车级数字隔离器、汽车电驱专用电容等，详情可登入世强元件电商搜索。更多关于新能源汽车的内容，也可在世强元件电商免费查看下载。