■从「卡脖子」到自主破局：数字铁路的信创突围之路
铁路电子占线板被喻为车站的“智能管家”，它全天候不间断地实时监测列车实时位置、股道占用状态、进路排列等信息，更是铁路系统的瞭望塔、千里眼，其运行效能直接关系到铁路运输调度指挥的精准性与作业安全的可靠性。
传统老式占线板依赖铁路调度人员手写标记、手动更新，存在效率低下、易出错、信息无法共享追溯等痛点，已难以满足现代铁路智能化运营需求。
某铁路局集团为提升区域调度安全与效率，推进关键信息基础设施自主可控建设，启动电子占线板系统升级项目。该项目覆盖多个地市车站，要求软硬件全面采用国产化系列产品，从芯片、操作系统、监控软件到服务器、网络设备，构建全链路自主可控的技术体系，防范“断供”“后门”等安全风险，为铁路调度筑牢安全防线。
■方案与功能：解锁铁路信号智能管理新图景
本次电子占线板系统升级采用“国产化硬件+自主可控监控软件”的全栈信创方案，以亚控科技KingSCADA4.0信创产品为核心平台，搭配海光CPU与麒麟V10桌面操作系统，构建高稳定性、高安全保密性的监控系统。
系统聚焦铁路调度核心需求，集成列车运行监控、安全预警、多岗位协同、设备联动等核心功能，实现对管内各站列车接发、股道占用、进路排列、到发时刻等信息的集中监控与可视化管理，核心价值在于提升调度效率、保障作业安全、优化协同体验。
01列车与股道可视化管理
可视化管理子系统以图形化界面直观展示站内每条股道的“空闲”“占用”“待占用”状态，同步关联车次编号、列车类型、到发时间、停靠站台等关键信息。并且支持导入当日列车运行计划，标注预计进站、计划发车时间，帮助值班员提前规划股道使用，从源头避免调度冲突。
（图片来源：百度搜索）
02全维度安全预警机制
报警管理子系统内置防溜措施监控与倒计时功能，工作人员录入铁鞋、人力制动机等防溜措施后，系统启动计时并以特殊符号标注，超时未操作将触发红色高亮与语音报警，防范列车溜逸风险。同时具备股道冲突预警能力，若检测到多列车计划占用同一股道，立即通过闪烁、高亮等方式提示，同步语音提醒值班员及时调整。针对施工、检修场景，可标注“施工封锁”“禁止进入”等提示，防止列车误入危险区域。
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03跨岗位信息协同共享
协同管理子系统实现车站值班员、信号员、调车员、站台值班员等多岗位电子屏实时同步更新，所有人员获取统一数据口径，无需反复电台确认，大幅减少沟通成本。自动存储24小时及以上的股道使用记录、列车进出站时间、防溜措施操作记录，支持历史追溯，为作业争议处理提供依据。各岗位可定制化筛选显示内容，避免无关信息干扰，提升工作专注度。
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04外部设备智能联动
设备管理子系统支持与智能铁鞋、隔离开关、脱轨器等设备联动，在系统中直接显示设备“已锁闭”“已移除”“正常”“异常”等状态，无需人工现场确认，减少往返作业时间。该系统可与广播系统联动，列车计划出发前自动触发站台发车提示广播，简化人工操作流程，提升服务连贯性。
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05报表与运维管理
报表管理子系统支持自由查询任意时间段内的列车运行、股道占用、报警事件等数据，可自定义查询起始时间、结束时间及时间间隔，查询结果以报表形式呈现，支持导出与打印功能，方便数据统计与存档。系统内置设备运维模块，通过数字化手段对联动设备进行全生命周期管理，降低故障率，延长设备使用寿命，优化运维效率与成本。
（图片来源：百度搜索）
■智能信创成果：铁路信号管理的数字化革新
亚控科技助力打造的自主可控铁路电子占线板系统，以国产化技术重塑铁路运输调度管理模式，不仅实现了关键核心系统的自主可控，更通过数字化、智能化升级为铁路运输安全与效率提升注入新动能，在保障国家信息安全、推动行业技术革新等方面展现出显著价值。
01系统自主可控性显著增强
系统全面采用国产软硬件架构，从操作系统、数据库到应用平台均实现国产化替代，彻底摆脱对国外技术的依赖，有效规避技术封锁风险，保障铁路运输系统底层安全。
02调度管理效率大幅提升
电子占线板以可视化、动态化形式实时呈现线路占用、列车运行状态等关键信息，使调度员可快速掌握全局态势，缩短操作响应时间，突发情况处置效率提升显著。
03数据整合与交互能力升级
系统打通多个业务系统数据壁垒，实现跨部门信息实时共享与协同，避免信息孤岛问题，确保运输调度指令精准下达与高效执行。
■前路已启，未来可期
亚控科技凭借在工业自动化与信创领域的深厚技术积累，以KingSCADA4.0信创产品的高安全性、高稳定性与强适配性，成功助力该铁路局集团打造了全栈国产化的电子占线板系统。该系统不仅彻底解决了传统占线板的诸多痛点，提升了区域铁路调度的智能化水平与安全保障能力，更响应了国家关键信息基础设施自主可控的发展要求，为铁路行业信创项目建设树立了可复制、可推广的标杆典范。
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