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产品编号 AB7318-B Anybus Communicator – CAN转EtherNet/IP将CAN协议转换为EtherNet/IP，使您能够将任何基于CAN的设备或设备连接到EtherNet/IP控制系统。Anybus Communica…
发布：2025-01-22
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产品编号 AB7000-C Anybus Communicator – Serial Master to PROFIBUS将串行协议转换为PROFIBUS，使您能够将任何RS-232/485设备或设备连接到PROFIBUS控制系统。Anybus Com…
发布：2025-01-22
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产品编号 AB7013-C Anybus Communicator – 串行主站到PROFINET IO将串行协议转换为PROFINET IO，使您能够将任何RS-232/485设备或设备连接到PROFINET IO控制系统。Anyb…
发布：2025-01-21
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概述 随着汽车智能网联时代的到来，车载网络系统不仅需要提供共享信息通道、为整车节省线束，降低成本，还要能承载更丰富的功能。同时，智能驾驶、车联网、OTA、…
发布：2025-01-15
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概述 如何根据书本上车辆构造基础具象化一台车辆？如何根据书本上车辆动力学公式具象化到车辆表现？如何根据书本上控制工程具象化到车辆的横纵向控制？…… 在汽车…
发布：2025-01-15
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概述 随着无人驾驶在封闭场地和干线道路场景的加速落地，港口作为无人化运营的先行者，其场景的复杂度、特殊性对无人化运营的技术提出了各种挑战。为了应对港口无…
发布：2025-01-03
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概述 车载总线通信是汽车电子控制系统交互的桥梁，目前主流的车载通信平台为多网段多总线类型的混合式架构，总线类型涉及CAN(FD)/LIN /FlexRay/Ethernet，车载总线通信…
发布：2024-12-27
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概述 车载总线技术实现了车辆各个电子系统之间高效、可靠的通信，对现代汽车工业至关重要。而对车载总线进行监测分析更是确保汽车通信和功能安全、预防潜在问题、…
发布：2024-12-27
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在之前的文章中，我们介绍了IEEE 802.3cz[1]协议，MultiGABSE-AU物理层中XMII、PCS子层以及两个可选功能的相关内容，本篇将介绍MultiGABSE-AU物理层PMA子层及PM…
发布：2024-12-25
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概述 智能驾驶产品不断迭代更新，智驾功能日新月异。实车测试是智能驾驶功能和性能测试必不可少的手段之一，根据测试环境和测试项不同分为场地测试和道路测试。 经…
发布：2024-12-24
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概述 “软件定义汽车”新时代下，整车电子电气架构由域控、域集中式向中央-区域集中式发展已成为行业共识，车型架构的变革带来更复杂的整车功能定义、更多的新技术的…
发布：2024-12-24
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概述 V2X 技术作为车联网信息通信技术中的重要组成部分，是实现车内网、车际网和车载移动互联网融合、智能化管理、智能化控制的关键技术。 经纬恒润结合硬件在环技…
发布：2024-12-19
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随着对车载高速总线的深入研究，以电信号为媒介的传输方式逐渐显露出劣势，当传输速率超过25Gbps时，基于电信号传输已经很难保证长距离传输下的信号质量与损耗。…
发布：2024-12-17
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概述 为了应对日益严峻的网络安全问题以及国内外法规或标准的要求，智能网联汽车集成了系统化的网络安全防御措施。这些网络安全措施集成到ECU和整车之后，是否正…
发布：2024-12-17
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经纬恒润2008年成立ISO26262功能安全小组，系国内较早从事功能安全技术研究的团队，作为功能安全国家标准委员会成员，参与GB/T34590第一版、第二版起草工作。结…
发布：2024-12-13
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