


小型感应马达通常是指电容启动感应马达。该马达在启动时以及运行期间始终使用辅助绕组和电容器。一般来说,其启动扭矩并不怎么大,但是结构简单可靠,并且效率高。参见(图1)。
该马达可以连续额定运行。
该马达的额定转数因施加在其上的负荷而异。
适用于不需要调速的运行。
其绝缘等级为E。我们的UL马达属于A级产品。
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在恒定电压下,转数与扭矩之间的关系如(图3)所示。在没有负荷的情况下,转数大约为同步转数,但是随着负荷的增加,转数减少,逐渐接近P点所示的速度(rpm);在P点,扭矩Tp与负荷曲线水平相交。 当负荷进一步增加并达到M点时,马达会在R点停止,因为马达不再产生扭矩。因此,R-M段表示运行不稳定区,而M-O段则是运行稳定区。
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电压的特征可以通过扭矩有关施加电压的特征来体现。 感应马达的扭矩变化是电压的两倍。 扭矩的特征也根据电容器容量而变。 电容器容量增加时,启动扭矩和停止扭矩也会增加。但是如果容量增加2.5-3.0倍,运行扭矩会减少,并且启动扭矩也不会增加。 感应马达扭矩不足时,一种增加扭矩的简单方式是增加电压或电容器容量,从而继续运行。在这种情况下,马达的输入损耗增加,并且温度快速上升。 但是,如果马达必须在扭矩不足的情况下运行,则必须采取措施让马达尽可能散热,并且将马达外壳温度保持在90℃以下。参见(图4)。 |
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