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北京经纬恒润科技股份有限公司
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  • 量产交付超50万件!经纬恒润XCU的集成化破局之路
  • 发布时间:2025/12/16 17:23:08   修改时间:2025/12/16 10:54:23 浏览次数:273
  •        随着经纬恒润XCU第50万件量产下线,其集成化方案已全面搭载于吉利星愿,助力该车型稳居全品类销量冠军。

           在新能源汽车快速发展的今天,电驱动系统集成化和电子电气架构域控化已成为两大明确趋势。在此背景下,经纬恒润推出的XCU(X-in-One Control Unit,多合一主控板)方案,并非简单的“打包”或“统一安装”,而是标志着整车电子电气架构从分散走向集中、从硬件集成迈向控制逻辑深度融合的关键一步。随着行业对更高层级控制融合的需求日益迫切,XCU 这类功能域控制器的出现,不仅响应了技术趋势,更是在为“软件定义汽车”的未来奠定坚实的架构基础。

    ▎传统架构的三大痛点

           在传统分布式电子架构下,一辆智能电动车平均搭载超过100个电子控制单元(ECU),各ECU独立开发、分散布置,不仅增加了系统复杂度,也带来了三方面日益突出的挑战:

    线束复杂度高:传统架构下,一辆车的线束长达约5公里,重量占整车近5%,是低压电器系统中最重的部件之一。这不仅占用空间,也增加了成本和装配难度。
    成本压力大:每个功能都需配备独立的控制器,意味着重复的芯片、外壳及开发投入,且难以跨车型复用,导致整车研发与制造成本不断攀升。
    冷却系统繁琐:发热部件分散布局,需为每个模块单独铺设冷却水路,并配置不同的水泵或阀门进行控制,导致管路繁多、控制逻辑复杂,进一步推高成本与能耗。



    ▎经纬恒润XCU:中央集成式架构的行业解决方案

           面对行业痛点,经纬恒润凭借多年汽车电子系统的技术积累,推出了采用高度集成化架构的XCU多合一主控板。该方案系统性地解决了传统架构的难题,并已应用于吉利星愿车型。累计突破50万套的出货量及其稳定的质量口碑,充分验证了XCU的成熟度与高可靠性。



    架构创新:从"功能孤岛"到"中央大脑"

           XCU 将传统分散的整车控制器、热管理控制器、网关、电机控制器等多个独立单元,集成在一块硬件平台上,同时也可为车载充电机(OBC)、DC/DC 转换器等提供引导电路。未来还可进一步集成部分电池管理系统的核心算法,减轻电池包内单片机的算力负担。相较于传统依赖 CAN 总线通信的方式,XCU 采用高速片内通信,响应更快、可靠性更高,并大幅简化了线束布局与整车装配流程。

    降本增效与安全并重

           XCU 通过一颗英飞凌AURIX? TC3x系列主控芯片替代多个独立控制器,显著减少了芯片数量与控制器壳体,降低了硬件成本和故障率,散热管理也更为简洁高效。在成本优化的同时,安全性并未妥协——其主控芯片支持最高 ASIL D 功能安全等级,在加速踏板、电机控制等关键环节均配备硬件冗余设计,并可对核心参数进行实时监测与分级预警,确保行车安全处于可控状态。

           XCU 的成功落地,不仅是单一产品的突破,更是汽车电子架构向域控化演进的一次重要实践。随着其在更多车型平台上推广应用,经纬恒润正致力于将 XCU 打造为动力域多合一集成单元的行业范本。

           未来,经纬恒润将持续深耕技术,推动XCU迭代升级与多车型拓展,以高质量、高性价比的技术方案,助力中国智能电动汽车迈向更高水平发展,为全球用户带来更可靠、高效、智能的出行体验。

           了解更多:请致电010-64840808转6117或发送邮件至market_dept@hirain.com(联系时请说明来自控制工程网)



  • 企业介绍
北京经纬恒润科技股份有限公司(简称“经纬恒润” ),成立于2003年,致力于成为国际一流的电子系统科技服务公司,本着“价值创新、服务客户”的理念,专注汽车、智能运输领域,为全球客户提供汽车电子产品、研发服务及解决方案、大总成及特种载具和…  更多>>
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