智能交通网访谈栏目自开通以来，就一直收到业界的不断好评。访谈专栏，不仅给网站内容增加了一种新的呈现方式，为读者带来更丰富的浏览体验，也帮助行业内企业呈现其风采，让读者对其有更全面、更具体的了解。在网站市场团队努力预约采访的同时，我们也常接到企业的采访邀请。

为更好深入行业，了解市场，走进企业，此次，我们邀请到了上海兆越通讯技术有限公司营销总监罗应洲先生（以下简称罗总），就公司的发展情况以及他个人对行业的看法进行了提问。

转型 阳光总在风雨后

上海兆越通讯技术有限公司（以下简称兆越）创立于2003年，而进入高速发展期则始于2010年，罗总介绍说，尤其是2011年公司经过研究决定全力进入智能交通行业以来，整体业务年增长达到57%，得到了空前发展。“智能交通行业的业绩，在整个公司业务增长中，占到很大比重。据我们统计，在2012年和2013年，这一版块的年均增长达到160%，预计今年，智能交通行业的业绩将占到公司营收总额的60%以上。”

成功转型的背后，往往伴随着思想的碰撞与蜕变的艰难。对于这一点，罗总深有体会，“兆越是以煤炭、电力起家的，即使是2010年，公司决定将重点转向智能交通和轨道交通上，公司依旧有很多人抱残守缺，守着老饭碗不放。”但公司清醒意识到，煤炭和电力行业的市场前景并不那么乐观，尤其煤炭行业已经受到国家调控，市场逐渐萎缩。因此在去年下半年里，兆越投入了很大精力，来对这部分员工进行思想价值的引导和市场前景的分析，“磨刀不误砍柴工”，半年的调整期后，公司业务从今年年初开始，又进入了另一个快速发展期。

骄傲 实力带来荣誉

谈话中，罗总不无得意的向我们介绍了公司于2013年全面参与的成都两快两射两环智能交通系统项目的网络搭建。“这是我们公司在智能交通行业的一个里程碑式的成就，这个项目应用了公司自主研发的工业级三层交换机、工业级二层交换机以及千兆光纤收发器，也是公司核心科技改善民生的最好例证”。

“两快两射两环”工程即成都市建设二环路快速路和二环路大容量快速公交，建设红星路及成温路两条放射性快速通道，贯通2.5环和一环路重要节点立交化改造的交通建设工程。工程于2012年3月15日开工，在2013年年底建成，而兆越参与的网络板块早在2013年6月底就已全部完成。而截止到今天，网络运行已逾一年，依旧十分流畅，实现了零故障。

“其实这个项目对快速交付能力有很大要求，我们必须做到一个月内实现产品交付，这个对行业内任何一家企业来说都非易事。但由于我们长期以来，积累了一个双赢完善、彼此依存的上下游供应链体系，因此得到了供应商的优先服务，最终得以按期交付。”罗总表示，双赢的合作伙伴是项目获得如此成功的重要因素。

团队 科技创造自由

“科技创造自由”，这是兆越官网上最显眼的一句话，也是兆越的企业愿景。公司早在2013年以前就积累和搭建了非常完善的软件、硬件测试平台系统，这样一个平台的搭建，对公司开发新的系统起到了非常大的帮助；同时，公司也具有非常强大的研发团队，几乎所有成员都来自211高校，70%以上来自985重点院校，其中博士以上人员有3位，而公司研发队伍的壮大还未停下脚步。

不仅如此，公司对研发板块的投入也在逐年提高，2014年，公司研发经费预算就占到了总营业额的10%以上。“研发能力关系到我们未来的市场格局，这是兆越一直关注并且会加大力度的方向”。而兆越的的科技创新能力也得到了业内的认可，迄今为止，公司拥有国家专利21项，具有非常雄厚的核心竞争力。而今年6月，兆越通讯“数字化变电站工业以太网交换机”项目获科学技术部科技型中小企业技术创新基金管理中心验收。

而这样的科技理念也与公司的企业文化密不可分，兆越充分尊重员工的个性价值，用心营造积极向上的文化氛围去鼓励员工解放事项、开拓创新，释放自己的能量。人才不易得，而得到人才之后，如何让其充分发挥才干，兆越显然深有心得。

野心 瞄准欧洲市场

公司的发展，不仅体现在业绩上，也体现在市场扩大上，近年来，兆越不仅将营销团队扩大了两倍，而且完善和新建了北京、沈阳、南京、西安、成都、武汉、深圳等办事处。然而，兆越更大的野心却是走出去。

早在2012年，公司便成立了国际营销部，不遗余力的推动产品的国际化，更是兆越一直坚持的目标。两年来，公司产品在东南亚、非洲、印度、俄罗斯、巴西等国家或地区的工业自动化、铁路等领域都得到了广泛应用。同时，工业也与国内一些影响力较大的五百强企业，如中石油、中石化等企业的海外油田或相关基础设施建设方面也都进行了网络工程方面合作。

“我们想要进一步扩大品牌，就要在立足现有东南亚等第三世界国家市场的基础上，进行更多的尝试和拓展。”罗总介绍到，在未来几年，兆越将目光瞄准了欧洲市场。选择欧洲市场则是基于公司的现有优势，即在南欧部分国家，如希腊、西班牙等国家都建立了稳定的合作伙伴。“我们相信这样的优势，可以为我们进一步扩大欧洲市场奠定良好的基础。”

优势 核心竞争力创价值

“核心竞争力”是企业常常提到的一个问题，当被问及这一点，罗总一口气给我们列出了五条。

第一，核心科技，兆越拥有自己的核心科技，在国内工业通信领域里都属前列。对于这一点，我们毫不怀疑，强大的研发团队、活跃的研发氛围以及自主研发平台，让兆越在自主创新领域走的更远更快；

第二，企业文化，创新、超越、追求、奋斗，这是兆越的经营理念，轻松活泼的企业氛围不仅能更好激发人的创造力，同时也能增强员工的归属感和团队合作精神，从而提高员工的工作激情和生产力；

第三，供应链体系，公司长期以来，累积了一个双赢的、完善的、彼此依存的上下游供应链体系，这样一条供应链体系，在成都两快两射两环项目中，就为兆越提供了强有力的后援，表现出其强大的竞争力；

第四，售后服务，在提供24小时不间断售后服务同时，兆越还常常为客户“开小灶”。对于这一点，罗总解释道，“比如说有时候，虽然过了5年保修期，只要产品还能修好，我们还是会免费提供维修服务，客户常常说我们提供的是‘过度服务’”。然而，也因为这样的“过度服务”，兆越在客户中赢得了良好的口碑；

第五，营销团队，“狼性”，罗总为营销团队这个词加了这样一个前缀，百折不挠、勇往直前是这个团队的特性。而执行力是营销团队是否具有战斗力的评判标准，因此公司对每一个营销成员都进行了严格的营销培训，从一开始就给其注入勤奋、上进的基因。

发展 诚信、双赢、专注

行业发展到一定阶段，就必将面临市场竞争，就罗总看来，智能交通行业现在就正面临着激烈的竞争，价格战、肉搏战更加明显，如何在这样的竞争中取得胜利？首先，需要有更加与众不同的差异化产品；其次，需要有更加强大的市场团队和销售团队。

竞争是每一个行业不可避免的状况，一方面，企业需要铸就核心技术、核心竞争力来占领市场有利地势；另一方面，企业之间只有和谐共处，才能保证市场的健康、高速发展。罗总指出，只有行业健康稳定了，企业才能获得长足发展。而企业要获得更大竞争优势，首先一点便是要做到诚信，企业的信誉是长期积累下来的。而兆越在目前的合作伙伴中，都获得了非常好的信誉口碑，取得了合作伙伴、上下游供应商的大力支持，“诚信不仅仅是社会道德，更是一种生产力”；其次，双赢甚至多赢才是现代商业社会势在必行、唯一成功的模式，只有做到了双赢，企业之间才能达成长期、稳定的合作，行业才能在和谐的环境中步步为营；另外一点，便是专注。

作为公司营销总监，罗总也有自己专注的目标，虽然当初进入智能交通行业纯属机缘巧合，但现在，他却更希望自己在整个行业得到沉淀，更深入的去贴近市场、贴近客户。而他所带领的营销团队，在未来几年，也会更努力在他们对应的子行业和细分市场中建立相对的竞争优势。

后记

作为一名媒体人，我们时常需要进行各种各样的采访，也会面对形形色色的采访对象，有的语出惊人，有的惜字如金，有的滔滔不绝，而罗总则绝对属于一位合格甚至受欢迎的采访对象。他能第一时间理解我们的提问主题并迅速做出回应，引经据典，同时又能做到要言不烦。