百年企业造假十年，日本制造竟然水这么深！
发布时间：2017-10-18 作者：www.cechina.cn
一直以来，谈起日本制造，人们无不竖起大拇指，其优质的产品和良好的声誉享誉世界。但是近年来，日本企业产品造假、财务造假、数据造假等现象频发，丑闻不断，“日本制造”正跌落神坛。
近日，日本第三大钢铁厂商神户制钢所(KOBELCO)，承认篡改了部分铜和铝制品的质检数据，将产品以次充好供应给客户。该则消息一出，顿时在日本市场和社会引起轩然大波。
10月12日，日本神户制钢所在东京召开新闻发布会，企业总裁川崎弓首次面对公众，会上川崎弓鞠躬致歉称：“让顾客和消费者担心，对此深感歉意。”川崎弓还向媒体表示，造假丑闻这一事件拖累了日本制造业，使企业信誉清零。
作为世界500强之一，神户制钢所创立于1905年，距今已有百余年历史。据资料显示，神户制钢所为日本第三大钢铁企业，经历百年发展，如今供应全球一半的汽车弹簧。日本首相安倍晋三也曾在此工作过。
据此前媒体报道，10月8日神户制钢发表声明称，今年8月，神户制钢内部调查发现旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制产品的质检数据，以次充好，使得不少次品被当做良品流向市场。据统计，涉嫌造假的产品包括铜制品约2200吨、铝制品约1.93万吨、铜铸件约1.94万件。波及企业达近200家。
此外，10月11日，神户制钢的部分铁粉强度数据也被爆涉嫌篡改。再次爆出的丑闻对神户制钢来说无疑是雪上加霜。自发声承认篡改产品数据以来，神户制钢的股价在日本市场持续下跌，目前已暴跌40%，市值蒸发超过15亿美元。
作为工业材料主要供应商之一，一直以来神户制钢所在工业材料市场占据了主流地位。造假事件一经查证，无疑对整个产业链产生了巨大影响。据日媒报道，神户制钢所篡改数据的丑闻殃及了汽车、飞机等多个行业。
丰田公司发言人Takashi Ogawa在接受媒体采访时表示，他们将神户制钢所的这部分造假材料作为原材料用在了汽车引擎罩和车门上，接下来将会迅速查明哪些车型可能会受到影响，使用了哪些部件以及是否大规模召回车辆等问题。Takashi Ogawa认为，神户制钢所此举违反了契约精神，这是一个极其严重的问题。
马自达汽车公司也向媒体证实其使用了神户制钢所的铝产品，铃木汽车和三菱汽车也表示，正在检查其汽车是否受到影响。而日立公司表示，它向英国出口的高铁列车，以及向日本国内供应的子弹列车采用了有缺陷的金属。
此外，三菱重工向媒体透露，该公司正在研发的日本首款国产喷气式支线客机三菱支线客机也采用了神户制钢所的问题产品。一旦核实涉及产品安全性的重要零部件存在性能不足等问题，数据造假丑闻可能会升级为大规模召回事件。
而波音公司从神户制钢所的客户Subaru Corp采购部分零部件。该公司表示，其目前尚未发现任何安全隐患。
这已经不是神户制钢所第一次曝出造假丑闻。早在2016年，神户制钢所旗下一家生产钢丝的子公司连续9年伪造不锈钢产品强度数据，将不符合行业强度标准的不锈钢产品冒充合格品出售，影响产品包括热水器等家电以及汽车。除了神户制钢所造假丑闻，日本制造在多个领域也是风波难平。
在汽车制造领域，2016年4月，日本三菱汽车承认油耗造假；相隔不到一个月，日本铃木汽车也承认数据造假；同年7月，日本高田公司“夺命气囊”引发大规模召回，去年7月被爆篡改测试数据，今年6月已申请破产；2016年4月，三菱汽车公司承认在4款汽车的燃油效率测试中，为美化排放水平而采取了违规操作，涉事车辆超60万辆。
在家电领域，家电巨头东芝集团5年间虚报利润1518亿日元，三任社长涉嫌财务造假；2011年，医用设备和数码相机制造商奥林巴斯被曝财务造假，承认此前20年都在以做假账方式掩盖总额上千亿日元的投资亏损。
在化工领域，2015年，日本秋田市的肥料公司“太平物产”被曝光伪造有机肥原料比率标示等，社长佐佐木胜美在问题曝光后的首次记者会上称“至少10年前就已开始造假”。
一直以来，日本制造是品质的代名词。从日用到家电，就连马桶盖，大家都要到日本大肆抢购一番。但是为何近年来却丑闻频发，日本制造的招牌一跌再跌呢？
有专家分析认为，三个原因造成了这类问题的产生：
1、制造业已达瓶颈，实体经济越来越难有大幅度差异化的创新，而实际生产中成本上涨使得日本的制造业面临危机；
2、日本社会老龄化趋势严重，因此人力资源匮乏，造成了如今日本制造业乏力现状；
3、日本本土市场萎缩，创新意识不足，日企竞争力下降。
日本制造业多年来的造假丑闻，已经使很多曾经赫赫有名的日本企业慢慢的淡出人们的视野，日本制造的光环也逐渐褪去了原本的光鲜亮丽。虽然日本依然是世界最发达的经济体之一，很多领域上仍然领先别的国家。但是在基础制造领域，不根除“造假”的问题，“日本制造”也将随着一个个巨头的陨落而逐渐走向末路。