车辆的液压驱动系统建模与仿真技术研究

发布时间：2009-08-03 作者：杨达飞

        0 引言
        目前，绝大多数汽车采用液压马达驱动，尤其 是一些卡车和工程车辆。其液压驱动系统主有两 种：一种是使用高速液压马达，实际工作需配备减 速装置降低转速、提高扭转。另一种是使用低速大 扭矩液压马达驱动的驱动系统，这种马达一般为径 向柱塞马达。因其转速低、输出扭矩很大，可直接 驱动传动小齿轮旋转，省去减速装置。本文主要研 究用于工程车辆的大功率液压驱动系统建模与仿真。