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  igus?由Guenter Blase先生创建于1964年10月15日。在开始的20年里,我们主要是生产合成技术的塑料元件。Frank Blase于1983年建立了拖链和塑料轴承的生产线,并建立了相应的销售网络。   从1985至2016年,公司员工从40人壮大到2950多人,分支机构…  更多>>
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易格斯拖链轴承仓储贸易(上海)有限公司

联系人:孙小姐

地址:中国(上海)自由贸易试验区德堡路11号46号厂房A部位

邮编:200131

电话:021-51303181

传真:021-51303233

公司网址:http://www.igus.com.cn/

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  • 留言类型:我让贵公司产品销售人员联系我,
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  • 赵丹群 在2017/3/14 19:11:00留言
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  • 贾铧德 在2017/2/19 13:53:00留言
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  • 孙琪 在2017/2/9 11:34:00留言
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  • 王对 在2017/1/15 8:45:00留言
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易格斯拖链轴承仓储贸易(上海)有限公司
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  • 采用igus技术的未来双体船
  • 发布时间:2017/6/19 9:58:06   修改时间:2017/6/19 9:58:06 浏览次数:493
  •   德国公司Futura Yacht Systems GmbH开发出一种创新解决方案,可以让远洋双体船实现船身宽度的自由调节。这样一来,当双体船停靠在港口时,只需一个泊位就够了,不再像之前那样需要两个, 从而显著地节约了成本。而igus免维护、免润滑的拖链和drylin直线导轨已经使这种创新的概念成为现实。


    双体船的船身宽度可以从8米收缩到仅4.85米。浮体的横向滑移机构使用了igus免润滑、免维护的直线导向装置和拖链。(来源:Futura Yacht Systems GmbH)


      安全、平稳和高舒适性是双体船的主要优点。其稳定性是靠将重量最优分布到两侧舷的浮体上得以实现的。但船体宽度的增加也需要承担相当大的成本:双体船必须占用两个泊位,且船用起重机也是非常复杂和昂贵的。为了克服这些缺点并节约成本,Futura Yacht Systems GmbH开发出第一艘可调节船身宽度的远洋双体船。宽度可以通过横向滑移机构将两侧浮体从之前的8米缩到4.85米。 这样只需一个泊位就够了, 同时也简化了起重机和卡车运输。此外,各个零部件可以向汽车制造业一样进行模块化设计和生产。总体而言,这样能节省相当大的成本。
      igus免润滑、免维护部件成就创新
      浮体的横向滑移机构使用了各种由运动塑料专家igus开发的免维护产品。专为运动开发的高性能塑料一直发挥着其耐腐蚀、免润滑的优势,在海上环境里也不例外。在双体船的尾部,igus的两套E4系列拖链被安装在船体内部,以确保船体横向收缩时可以安全地引导电缆。此外,船头和船尾还有8个drylin直线导向装置, 它们横向安装在船舶居住舱下面。轻巧的导向装置可以让浮体安全、稳定地展开,从而确保横向滑移机构的顺畅使用。

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